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Ricardo Bardasano González, Profesional de la ingeniería de pavimentos, Segovia

Nuevo Perfil

Ricardo Bardasano González 

Profesional de la ingeniería de pavimentos, Segovia

Firmes

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Ricardo Bardasano González 

Profesional de la ingeniería de pavimentos en búsqueda de nuevos retos, Segovia y alrededores, España, Ingeniería civil

En Síntesis:

Ingeniero de caminos, canales y puertos con diez años de experiencia en el área de la ingeniería y auscultación de pavimentos en empresa líder del sector; actualmente, ofrezco mis servicios profesionales como especialista en pavimentos de infraestructuras a quien los requiera bajo el formato de colaboración puntual o estable.

Dilatada trayectoria profesional en el área técnica, realizando todo tipo de estudios, informes y asesoría para clientes de los más diversos ámbitos (constructoras, ingenierías, concesionarias, administración) abarcando todas las fases del desarrollo, desde el contacto inicial con el cliente hasta la finalización, entrega y seguimiento del producto final.

Responsable de numerosos proyectos relacionados especialmente con el diseño, auscultación e inspección, rehabilitación y gestión de pavimentos, tanto de carreteras y vías urbanas, como de aeropuertos, puertos y otros usos industriales.

Gran capacidad para analizar y sintetizar las necesidades del cliente y adoptar la metodología de resolución más adecuada, con plena satisfacción en los resultados finales, optimizándolos tanto técnica como económicamente.

Supervisor de equipos de número variable de personas, estando encargado de la formación del equipo, de la coordinación y distribución de los trabajos y de la revisión y verificación de la calidad de los mismos.

Autor y coautor de diversas comunicaciones publicadas y expuestas en congresos técnicos de reconocido prestigio, y miembro en equipo redactor de normativa relacionada con el diseño de los pavimentos para la administración pública.

Creador del blog PaveIng (paveing.blogspot.com) que incluye contenido temático relacionado con la ingeniería de pavimentos.

En el enlace bajo este extracto puede encontrar mi catálogo de servicios profesionales, disponible para descarga.

Catálogo de servicios profesionales

Norma de Secciones de Firme de la Comunitat Valenciana

normas firmes Comunidad Valenciana Extendido de Firmes

Experiencia

Ingeniero en el Área de Gestión de Infraestructuras

AEPO S.A. Ingenieros Consultores (desde 2010 ACCIONA Ingeniería S.A.)  
 –  (9 años 9 meses)

Funciones principales: realización de informes técnicos relacionados con la ingeniería de pavimentos; en particular, fui responsable de la elaboración de estudios de dimensionamiento de pavimentos, rehabilitación estructural y superficial, inspección visual y patologías, desarrollo e implantación de sistemas de gestión (HDM-4) y estudios especiales y recomendaciones de actuación.

Otras funciones: colaboración en diversos proyectos realizados para distintos organismos públicos (Ministerio de Fomento, Comunidades Autónomas, Diputaciones Provinciales y Forales) así como Concesionarias (Abertis, ACEX), relacionados con la auscultación de pavimentos y videoinventario de carreteras, realizando labores de gestión de recurso (personas, equipo y presupuesto), de tratamiento de los datos necesarios y elaboración de los correspondientes informes de estado, así como de control del servicio (revisión de calidad, entrega y seguimiento).

Principales logros: haber conseguido mantener a la compañía como referente en el sector de la ingeniería de pavimentos tras la jubilación del anterior responsable, de elevadísima reputación en el mismo; haber colaborado en la implantación de mejoras en las metodologías de auscultación consiguiendo una mayor productividad y una mayor satisfacción de los clientes; haber participado en el Comité Redactor de la Norma de Secciones de Firme de la Comunitat Valenciana, que se ha convertido en un documento técnico de referencia entre los técnicos del ramo.

Educación

Universidad Politécnica de Madrid  Universidad Politécnica de Madrid

Ingeniero de Caminos, Transportes, Ingeniería Civil

Proyecto Fin de Carrera: “Acondicionamiento de la carretera M-120. Tramo: intersección con la M-103 hasta límite de provincia. Provincia de Madrid”. Tutelado por D. Manuel Romana García (Profesor Titular del Departamento de Ingeniería Civil: Transportes de la UPM) con calificación final de SOBRESALIENTE.

ATC - Comité Nacional Español de la Asociación Mundial de la Carretera (AIPCR/PIARC)

Experto profesional en pavimentos de obra civil - Materiales, diseño y rehabilitación, Ingeniería de pavimentos, 300 horas de plataforma online

Cursos

AEPO S.A. Ingenieros Consultores (desde 2010 ACCIONA Ingeniería S.A.)

  • “Dimensionamiento de firmes por el método AASHTO 93” - Intevía
  • “Dimensionamiento analítico de firmes. Curso práctico” - Intevía
  • “Mezclas bituminosas” - Asociación Técnica de Carreteras - Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas
  • “Medición de la textura y estado estructural de los firmes y pavimentos de la Red de Carreteras del Estado” - Asociación Técnica de Carreteras
  • “Sistemas de gestión de firmes, auscultación e indicadores” - Intevía
  • “Novedades y alternativas en firmes y pavimentos” - Institute for International Research
  • “Programación y evaluación de inversiones en redes de carreteras con el modelo HDM - 4” - Banco Mundial, Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento y Asociación Técnica de Carreteras
  • “Mezclas bituminosas en caliente” - Intevía

Universidad Politécnica de Madrid

  • “Project Finance: aplicaciones prácticas” - Departamento Ingeniería Civil – Transportes de la ETSICCP de la UPM

Cursos independientes

  • “Mezclas bituminosas SMA. Principales conclusiones del proyecto SMA” - Asefma
  • “Mezclas bituminosas a baja temperatura” - Asefma – Ateb
  • "Mezclas bituminosas con polvo de neumático - Una solución técnica y ambiental" (Signus)

Reconocimientos y premios

PRIMER PREMIO en la “IV Convocatoria de la Beca Científica HILTI”

HILTI

Publicaciones

Recomendaciones para el dimensionamiento de la rehabilitación estructural de firmes con pavimento bituminoso mediante metodologías racionales(Enlace)

Revista RUTAS (Asociación Técnica de Carreteras)
marzo de 2014

El objetivo de este trabajo es proporcionar al técnico una serie de criterios adicionales a los establecidos por la norma 6.3-IC, a partir de los cuales pueda seguir una serie de pautas que le faciliten la tarea del diagnóstico del estado estructural de los firmes con pavimento bituminoso y de la elección y dimensionamiento de su rehabilitación estructural, complementando aquellos aspectos...más

Utilización del concepto de daño acumulado en el dimensionamiento analítico de firmes semirrígidos

VIII Congreso Nacional de Firmes
octubre de 2008

Los métodos analíticos empleados en España para el dimensionamiento de firmes carecen en su aplicación de la consideración de la evolución de las características mecánicas de los materiales con el paso del tráfico, dimensionándose habitualmente suponiendo que las capas que los constituyen mantienen sus propiedades resistentes iniciales a lo largo de toda la vida útil de la sección. En esta...más

Sistemas de gestión de firmes, auscultación e indicadores - Regularidad superficial de los pavimentos: un enfoque actual

Intevía
febrero de 2008

Se pretende en esta publicación repasar someramente la historia de la regularidad superficial de los pavimentos, de la cual el IRI constituye su hito mas acertado, conocido y practicado. También se pretende refrescar conceptos, presentar algunos datos y exponer algunas opiniones sobre este parámetro de medida de la “calidad” de una carretera. El gran acierto del IRI es, en opinión de los autores,...más

Evaluación estructural de firmes a nivel de red: método práctico

VII Congreso Nacional de Firmes
mayo de 2006

Entre los métodos para el dimensionamiento de una rehabilitación estructural de un firme flexible, se comenta, por su simplicidad y su aplicabilidad a nivel de red, el conocido como YONAPAVE, desarrollado por el Dr. Mario S. Hoffman. La solución proporcionada por el método YONAPAVE se obtiene a partir de unas sencillas ecuaciones, que pueden resolverse con una calculadora de bolsillo, por lo que...más

Novedades y alternativas en firmes y pavimentos - Novedades y propuestas para una ingeniería avanzada de firmes

Institute for International Research (IIR)
mayo de 2006

Las referencias normativas para el dimensionamiento de firmes y de sus rehabilitaciones estructurales establecidas en las instrucciones de las Administraciones Públicas simplifican extraordinariamente la tarea de los proyectistas, ya que no parece necesario utilizar otras formas más técnicas de estudiar el diseño y el comportamiento del firme que tienen previsto proyectar, que las contempladas en...más

Valores de la deflexión según el equipo de medida: planteamiento teórico

Publicaciones del Área de gestión de infraestructuras - AEPO S.A.
febrero de 2004

Desde que a mediados del siglo XX se desarrollase un equipo de obtención de deflexiones conocido como “Viga Benkelman” (Benkelman Beam – B.B.), la evolución en el campo de la gestión de firmes ha obligado a la búsqueda de nuevos equipos que permitan la evaluación del estado estructural con un mayor rendimiento y/o que permitan medir la respuesta del pavimento ante cargas que simulen las aplicadas...más

Introducción a los análisis de fisuración y de los deterioros de los firmes

VII Congreso Nacional de Firmes
mayo de 2006

La fisuración es un deterioro que aparece en la superficie de los pavimentos, que se produce inevitablemente con el paso del tráfico y el efecto de las acciones meteorológicas, aunque su aparición puede estar también ligada a un defecto en la puesta en obra de las diferentes capas que constituyen el firme.

El firme de una carretera puede concebirse como una estructura multicapa solicitada por...más

Aptitudes

Aptitudes principales
  • Pavement Engineering
  • Pavement Rehabilitation
  • Asphalt
  • Asphalt Paving
  • Pavements
  • Resurfacing
  • Concrete Paving
  • Civil Engineering
  • Pavement Management...
  • Condition Surveys
Ricardo también sabe de...
  • Pavement Management 

Idiomas

  1. Español

    Competencia bilingüe o nativa
  2. Inglés

    Competencia básica limitada

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